Piémont, entre cols et vallées
Un raid alpin transfrontalier sur pistes militaires et cols mythiques, entre France et Italie, au cœur des plus beaux reliefs des Alpes du Sud. Ce séjour est une traversée d’altitu…
En bref
- Destination
- Piémont, Italie
- Durée
- 5 jours et 4 nuits
- Niveau
- intermediaire
- À partir de
- 1090.00 EUR
Les points forts
- Quatre journées complètes de roulage alpin sur plus de 800 km entre France et Italie
- Enchaînement de cols mythiques : Turini, Bonnette et passages d’altitude à plus de 2 000 m
- Emprunt d’anciennes pistes militaires chargées d’histoire, dont la célèbre piste de l’amitié
- Un itinéraire de caractère mêlant sensations de pilotage, panoramas alpins et convivialité
Le voyage
Un raid alpin transfrontalier sur pistes militaires et cols mythiques, entre France et Italie, au cœur des plus beaux reliefs des Alpes du Sud.
Ce séjour est une traversée d’altitude, pensée pour celles et ceux qui aiment donner du sens aux kilomètres. Nous évoluons entre la France et l’Italie sur d’anciennes routes militaires, aujourd’hui devenues des itinéraires emblématiques du voyage motorisé. Le pilotage s’inscrit dans un décor alpin grandiose, entre vallées profondes, crêtes ouvertes et passages perchés à plus de 2 000 mètres. Chaque journée alterne sections roulantes, pistes plus techniques et moments de contemplation, dans une ambiance de raid convivial. L’histoire est omniprésente, inscrite dans les tunnels, les forts et les pistes taillées dans la montagne, tandis que les hébergements et la pension complète assurent confort et récupération après l’effort.
Programme jour par jour
– Arrivée à l’hébergement
Rendez-vous en fin de journée à l’hébergement. Accueil du groupe, apéritif de bienvenue et présentation détaillée du séjour, de l’itinéraire et de l’esprit du raid. Cette première soirée permet de faire connaissance et de se mettre dans le rythme du voyage. Dîner aux saveurs locales et nuit sur place– Vers le Piémont italien
Première journée de roulage, cap sur l’Italie. Nous franchissons progressivement la frontière pour entrer dans le Piémont, par de belles pistes d’altitude offrant des panoramas ouverts sur les Alpes. Le pilotage alterne passages roulants et sections plus techniques, dans un décor minéral et lumineux. Arrivée en fin de journée à l’hôtel, dîner et nuit.– Piémont > Casterino
Cette journée est marquée par l’emprunt de la mythique piste de l’amitié. Longue d’environ 85 km, elle suit d’anciennes routes militaires italiennes, autrefois axes stratégiques entre le Piémont et la Provence. Nous évoluons régulièrement au-delà des 2 000 mètres d’altitude, dans une ambiance alpine spectaculaire. L’arrivée à Casterino, niché au pied du Mercantour, offre un contraste saisissant entre haute montagne et vallon préservé. Dîner et nuit à l’hôtel.– Casterino > Col de Turini
Nous poursuivons notre progression vers le sud pour rejoindre le célèbre col de Turini, perché à 1 607 mètres. Connu pour être un haut lieu du rallye automobile, ce col offre une ambiance unique et des tracés sinueux au cœur de paysages boisés et alpins. La journée est plus courte, laissant davantage de temps à la contemplation et à la récupération. Arrivée en milieu d’après-midi à l’hôtel, dîner et nuit.– Col de Turini > Savines-le-Lac
Dernière et grande journée de raid. Nous prenons de la hauteur en direction du col de la Bonnette, culminant à 2 715 mètres, considéré comme la route asphaltée la plus haute d’Europe. Les panoramas sont vertigineux et l’ambiance résolument alpine. La journée est également marquée par la traversée du tunnel du Parpaillon et la découverte d’ouvrages militaires, dont un bunker témoignant de l’histoire stratégique de ces massifs. La descente vers Savines-le-Lac marque la fin du roulage et la conclusion de ce raid d’altitude.À découvrir
Le tunnel du Parpaillon.
Perché à plus de 2 600 mètres d’altitude, le tunnel du Parpaillon est l’un des passages les plus spectaculaires des Alpes du Sud. Creusé il y a plus d’un siècle sous les crêtes alpines, ce tunnel militaire de 520 mètres, entièrement non goudronné, reliait autrefois la vallée de l’Ubaye au massif du Parpaillon. L’obscurité, l’humidité, les parois brutes et le silence minéral donnent à la traversée une dimension presque hors du temps. C’est un moment fort du séjour, où l’on ressent pleinement le lien entre histoire, montagne et aventure.
Ce qui est inclus
- La pension complète pendant toute la durée du séjour
- L’hébergement en hôtel ou en gîte selon les étapes
- Les journées de roulage en quad et en SSV
- L’encadrement par des guides diplômés et expérimentés.
Ce qui n'est pas inclus
- Prestations non incluses
- Le carburant du quad ou du SSV
- La logistique bagages
- Les taxes de séjour
- Les frais de dossier
- Les dépenses personnelles, boissons et extras
- Prestations optionnelles
- Supplément chambre individuelle
- Assurance annulation et multirisque
- Parking privé pour véhicules et remorques (à régler sur place)
- Location de quad ou de SSV (selon disponibilité, sur demande)
- Transport aller / retour des participants jusqu’au point de rendez-vous du séjour
En images
