Cette expédition de quatorze jours au guidon d’une Royal Enfield vous emmène au cœur de l’un des plus spectaculaires terrains d’aventure au monde, depuis la vallée de Katmandou jusqu’aux paysages minéraux du Mustang. Après une première immersion à Patan, la route quitte les reliefs himalayens pour rejoindre les plaines tropicales du Teraï et la jungle de Chitwan, avant de reprendre progressivement de l’altitude à travers Tansen et Pokhara. Porte d’entrée des Annapurnas, cette dernière marque le véritable début de l’aventure. Les riders remontent alors la vallée de la Kali Gandaki sur des pistes de plus en plus sauvages, dominées par certains des plus hauts sommets de la planète. Tatopani, Ghasa et Marpha rythment la progression avant l’entrée dans les paysages arides du Mustang. Les pistes deviennent plus techniques, entre rochers, passages à gué et sections escarpées, jusqu’à atteindre Muktinath à plus de 3 500 mètres d’altitude. Entouré de canyons, de plateaux désertiques et de sommets enneigés, ce territoire offre une sensation d’expédition exceptionnelle. La redescente s’effectue sous l’imposante silhouette du Dhaulagiri avant de retrouver progressivement les routes du centre népalais, les lacs de Pokhara et les villages historiques de Bandipur, Gorkha et Nuwakot. Une dernière traversée du parc national de Shivapuri permet de rejoindre Katmandou et de conclure cette grande aventure himalayenne. Classé soutenu, ce raid s’adresse à des motards expérimentés, physiquement préparés et déjà à l’aise en conduite off-road. Altitude, pistes rocheuses, gués et conditions changeantes font pleinement partie de l’expérience. Accompagnateur, mécanicien et véhicule d’assistance avec oxygène complètent l’encadrement. Une véritable expédition moto au Népal, exigeante et spectaculaire, pour les riders qui souhaitent confronter leur pilotage aux pistes de l’Himalaya et aux immensités du Mustang.
En bref
Destination
Vallée de Katmandou – Patan – Teraï – parc national de Chitwan – Tansen – Pokhara – vallée de la Kali Gandaki – Tatopani – Marpha – Jomsom – Muktinath – Annapurnas – Dhaulagiri – Rupakot – Bandipur – Gorkha – Nuwakot – parc national de Shivapuri, Népal
Durée
14 jours et 13 nuits
Niveau
Soutenu
Programme jour par jour
Arrivée à Katmandou – Patan
Accueil à l’aéroport international Tribhuvan selon les horaires du vol.
Transfert privé vers Patan.
Installation à l’hôtel et première découverte de cette ancienne cité royale, surnommée la ville de beauté.
Temps libre pour découvrir ses ruelles, ses temples et son architecture traditionnelle.
Cette première journée permet également de faire connaissance avec le groupe et de s’acclimater.
Nuit à Patan.
Patan – Chitwan
Environ 170 km.
Premier jour de moto.
Départ en direction du Teraï, vaste plaine agricole située dans le sud du Népal.
Les paysages et l’atmosphère rappellent progressivement l’Inde voisine.
Dans l’après-midi, promenade dans la jungle du parc national de Chitwan afin de découvrir sa faune et sa flore.
Installation dans un écolodge.
Dîner et nuit à Chitwan.
Chitwan – Tansen
Environ 185 km.
Le groupe quitte la jungle et retrouve les routes montagneuses en direction du nord-ouest.
Montée progressive vers Tansen.
Découverte de cette petite ville relativement préservée du tourisme de masse.
Temps libre pour parcourir les ruelles, observer la vie locale et profiter de l’atmosphère paisible.
Dîner et nuit à Tansen.
Tansen – Pokhara
Environ 145 km.
Belle étape routière en direction de Pokhara.
L’itinéraire remonte la vallée verdoyante de la rivière Aadhi Khola.
La circulation devient plus dense à l’approche de Pokhara et impose une vigilance particulière.
Arrivée près du lac Phewa dans l’après-midi.
Temps libre pour découvrir la ville et les rives du lac.
Dîner et nuit à Pokhara.
Pokhara – Tatopani
Environ 130 km.
Départ en direction du Mustang.
L’itinéraire quitte progressivement les routes principales pour suivre la piste longeant la rivière Kali Gandaki.
La vallée devient plus étroite à mesure que les riders gagnent de l’altitude.
Premières vues sur les sommets enneigés des Annapurnas, culminant à plus de 8 000 mètres.
Arrivée à Tatopani, village connu pour ses sources d’eau chaude.
Dîner et nuit à Tatopani.
Tatopani – Marpha
Environ 45 km.
Étape courte en distance mais particulièrement exigeante.
La première partie jusqu’à Ghasa emprunte une piste rocheuse, raide et irrégulière.
Plusieurs passages à gué peuvent être nécessaires selon le niveau de l’eau et l’état du terrain.
La progression demande de la maîtrise, de l’endurance et de la concentration.
Les paysages deviennent de plus en plus spectaculaires.
Continuation jusqu’au village de Marpha.
Dîner et nuit à Marpha.
Marpha – Muktinath
Environ 60 km.
Découverte du territoire minéral du Mustang.
Passage par Jomsom, principal village de la vallée.
L’itinéraire gagne progressivement de l’altitude et dépasse les 3 500 mètres.
Les riders évoluent au milieu de canyons, de roches et de plateaux dominés par les plus hauts sommets de l’Himalaya.
Arrivée à Muktinath.
Dîner et nuit à Muktinath.
Muktinath – Tatopani
Environ 80 km.
Descente dans la vallée de la Kali Gandaki par une piste minérale et isolée, aménagée à flanc de montagne.
Vue impressionnante sur le Dhaulagiri, sommet dépassant les 8 000 mètres.
Continuation jusqu’à Tatopani.
Possibilité de profiter de nouveau des sources chaudes selon l’horaire et les conditions.
Dîner et nuit à Tatopani.
Tatopani – Rupakot
Environ 135 km.
Les 25 premiers kilomètres s’effectuent sur piste avant de retrouver progressivement l’asphalte.
Déjeuner traditionnel à Sarangkot avec vue sur Pokhara et le lac Phewa.
Continuation sur environ 20 kilomètres jusqu’à Rupakot.
Installation sur une colline située à proximité du lac Begnas.
Dîner et nuit à Rupakot.
Rupakot – Bandipur
Environ 80 km.
Descente de la colline de Rupakot par de petites routes sinueuses.
Traversée de la route principale puis montée vers Bandipur.
Installation dans le village.
Promenade en fin de journée pour découvrir son architecture traditionnelle et son atmosphère préservée.
Dîner et nuit à Bandipur.
Bandipur – Gorkha
Environ 50 km.
Étape courte permettant de récupérer après les journées précédentes.
Le groupe privilégie les petites routes afin d’éviter au maximum la circulation des axes principaux.
Certaines portions plus fréquentées restent néanmoins inévitables.
Arrivée à Gorkha et temps libre.
Dîner et nuit à Gorkha.
Gorkha – Nuwakot
Environ 200 km.
Longue journée de route en direction de la vallée de Katmandou.
L’itinéraire longe la rivière Trisuli et traverse des paysages composés de rizières, de forêts de pins et de gorges.
Rencontres et scènes de vie locale au fil du parcours.
Continuation jusqu’à Nuwakot.
Dîner et nuit à Nuwakot.
Jour 13 – Nuwakot – Katmandou
Environ 70 km.
Dernière journée de moto.
Route étroite et panoramique passant par un col et traversant le parc national de Shivapuri.
Arrivée à Katmandou pour le déjeuner.
Restitution des motos.
Temps libre dans la capitale.
Dernière soirée dans le quartier animé de Thamel.
Nuit à Katmandou.
Katmandou – Aéroport
Petit-déjeuner à l’hôtel.
Selon les horaires du vol, temps libre à Katmandou.
Transfert privé vers l’aéroport international Tribhuvan.
Fin des services.