La Voie des Glaces

La Voie des Glaces vous entraîne dans une Mongolie méconnaissable, figée par l’hiver et parcourue en side-car à travers des steppes entièrement recouvertes de neige. Depuis Oulan-Bator, l’aventure gagne rapidement Dashinchilen, où les premiers kilomètres permettent de prendre en main les machines avant de quitter l’asphalte et de s’enfoncer dans les immensités mongoles. Les pistes enneigées conduisent jusqu’au lac Ugii, transformé par les températures extrêmes en une immense étendue de glace que les side-cars traversent directement. Le lendemain, l’expédition se poursuit entre lacs gelés, longues pistes de tôle ondulée et paysages blancs ponctués de troupeaux de chevaux, de chameaux et de yacks. Dans la vallée de Tsenkher, les sources chaudes offrent une parenthèse saisissante : au milieu d’un environnement glacé, des bassins fumants alimentés par une eau jaillissant à près de 86 °C permettent de récupérer après plusieurs journées exposées au froid. Le raid gagne ensuite en intensité avec la progression sur une rivière gelée, les passages en forêt et des pistes plus techniques où neige, glace et relief imposent une conduite attentive. Les nuits dans des camps isolés, réchauffés par de simples poêles, renforcent cette sensation d’expédition au bout du monde. Après la traversée de la vallée de l’Orkhon, l’arrivée à Kharkhorin permet de retrouver une autre facette de la Mongolie à travers l’histoire de l’ancienne capitale de l’Empire mongol, ses traditions et sa culture. Les dernières étapes rejoignent Khogno Khan, étonnant territoire surnommé le « petit Gobi », où dunes de sable, montagnes et étendues enneigées se rencontrent dans un décor spectaculaire. Une dernière nuit sous la ger, accueillis par une famille nomade d’éleveurs de chameaux, vient conclure cette traversée hivernale. Réservé à des voyageurs expérimentés et en excellente condition physique, ce raid demande endurance, capacité d’adaptation et véritable goût pour l’aventure. Chaque side-car est partagé par deux pilotes alternant régulièrement conduite et position de passager. Une expédition hors norme pour découvrir la Mongolie dans sa version la plus brute, entre glace, steppes, rencontres nomades et conditions hivernales extrêmes.

En bref

Destination: Oulan-Bator – Dashinchilen – Lac Ugii – Tsenkher – Vallée de l’Orkhon – Kharkhorin – Khogno Khan, Mongolie
Durée: 8 jours et 7 nuits
Niveau: Soutenu

Les points forts

Une aventure hivernale rare en side-car au cœur des steppes mongoles.
La traversée de lacs, de pistes et de rivières gelées dans des paysages entièrement enneigés.
Des nuits en ger, une immersion dans la vie nomade et une rencontre avec une famille d’éleveurs de chameaux
Les sources chaudes de Tsenkher, la vallée de l’Orkhon et l’ancienne capitale impériale de Kharkhorin.

Programme jour par jour

Arrivée à Oulan-Bator

Arrivée en Mongolie et accueil à l’aéroport. Transfert vers l’hôtel à Oulan-Bator. Cette première journée permet de récupérer du voyage et de se préparer aux conditions hivernales qui accompagneront toute l’aventure. Nuit dans la capitale avant le départ vers les steppes.

Oulan-Bator – Dashinchilen – Lac Ugii

Environ 98 km en side-car, dont 23 km de piste Départ en minibus vers Dashinchilen, où se trouve la base opérationnelle. Après un déjeuner mongol, présentation de l’équipe, découverte des side-cars et prise en main des véhicules. Les premiers kilomètres s’effectuent sur une longue route asphaltée afin de se familiariser avec la conduite et les réactions de la machine sur sol froid. Les dernières portions empruntent une piste enneigée conduisant au lac Ugii. Figé sous une épaisse couche de glace, le lac devient le terrain des premières glissades contrôlées. Nuit en ger face au lac.

Lac Ugii – Sources chaudes de Tsenkher

Environ 125 km, dont 103 km de piste La journée commence par la traversée du lac gelé jusqu’au village d’Ugiinuur. Après une halte pour se réchauffer, les side-cars s’engagent sur une longue piste de tôle ondulée. Le décor devient presque lunaire : une immensité blanche, ponctuée de troupeaux de chevaux et de chameaux. Après un déjeuner pris au cœur de la steppe, la route gagne les reliefs boisés de la vallée de Tsenkher. En fin de journée, détente dans les bassins fumants des sources chaudes avant la nuit sur place.

Tsenkher – Ikh Khan Khubilai

Environ 68 km, intégralement sur piste Matinée libre pour profiter des bains chauds ou marcher jusqu’à la source, dont l’eau jaillit à près de 86 °C au cœur de la vallée. Après le déjeuner, reprise des side-cars en direction du sud. Le parcours suit une rivière gelée avant d’emprunter des pistes plus techniques, bordées de forêts et de pâturages où évoluent les yacks. Montées, descentes et surfaces glissantes demandent concentration et maîtrise. Arrivée dans un camp isolé pour une soirée autour du poêle, du thé salé et des récits de voyage.

Ikh Khan Khubilai – Kharkhorin

Environ 143 km, dont 69 km de piste Départ par une montée prononcée, avec les véhicules d’assistance ouvrant la trace. La progression se poursuit sur un itinéraire plus engagé vers la vallée de l’Orkhon. Pierriers, reliefs marqués et paysages immenses rythment une matinée durant laquelle l’entraide du groupe est essentielle. Après le déjeuner, le parcours longe la rivière puis rejoint une route plus rapide jusqu’à Kharkhorin, ancienne capitale de l’Empire mongol. Visite culturelle et concert traditionnel en soirée.

Kharkhorin – Khogno Khan

Environ 95 km, dont 66 km de piste Départ vers le « petit Gobi », région où les steppes ouvertes rencontrent les dunes. Les pistes serpentent entre collines, troupeaux et enclos d’élevage. Après un déjeuner dans une large vallée enneigée, arrivée dans la région de Khogno Khan et rencontre avec une famille nomade d’éleveurs de chameaux. Une balade facultative à dos de chameau peut être proposée dans les dunes gelées. Soirée et nuit au sein du campement familial.

Khogno Khan – Dashinchilen – Oulan-Bator

Environ 69 km, dont 68 km de piste Dernière journée de conduite le long de la montagne sacrée de Khogno Khan. La piste remonte vers le nord à travers un territoire sauvage réputé pour la présence des loups. Une halte près d’un rocher de prières marque l’un des derniers moments du raid. Les villages et les paysages plus ouverts réapparaissent progressivement à l’approche de Dashinchilen. Après le déjeuner, restitution des side-cars et retour vers Oulan-Bator en minibus. Dernier dîner convivial dans la capitale.

Oulan-Bator – Aéroport

Dernières heures libres pour parcourir la capitale, faire quelques achats ou profiter des cafés et boutiques selon les horaires de vol. Transfert vers l’aéroport international et fin de cette aventure hivernale au cœur de la Mongolie.

À découvrir

Oulan-Bator et les grandes steppes mongoles

De la capitale à Dashinchilen, la route s’ouvre sur l’immensité des steppes enneigées et les premiers paysages sauvages de la Mongolie hivernale.

Le lac Ugii et la vallée de Tsenkher

Lac entièrement gelé, village d’Ugiinuur et pistes enneigées conduisent vers la vallée de Tsenkher et ses célèbres sources chaudes.

Les rivières gelées et la vallée de l’Orkhon

Entre forêts enneigées, rivières prises par les glaces et troupeaux de yacks, cette région dévoile une Mongolie spectaculaire et isolée.

Kharkhorin et l’héritage de l’Empire mongol

Ancienne capitale impériale, Kharkhorin permet de découvrir l’histoire du pays ainsi que ses traditions musicales et culturelles.

Khogno Khan et le « Petit Gobi »

Dunes gelées, reliefs rocheux et vastes étendues composent un paysage étonnant à la frontière entre steppe et désert.

La vie nomade et les nuits en ger

Accueil en famille, élevage de chameaux et nuits sous la ger offrent une immersion authentique dans le quotidien des nomades mongols.

Ce qui est inclus

Un side-car avec moto Royal Enfield et pièces de rechange, chaque véhicule étant occupé par deux pilotes qui alternent les positions de conduite et de passager toutes les 1h à 1h30 pour des raisons de sécurité liées aux conditions de froid extrême.
L’essence, parkings, péages éventuels.
Assurance moto au tiers.
Les transferts aéroport – hôtel – aéroport tels que prévus au programme en véhicule privé.
L’encadrement : un accompagnateur moto francophone et anglophone (les jours de moto).
Une équipe locale : un mécanicien expérimenté et un chauffeur du véhicule d’assistance (comprenant leurs hébergements et repas).
Un véhicule d’assistance et de portage de matériel et des bagages.
Le logement : standard, en hôtel, guest ou campement ; en chambre twin (deux lits simples) ou double. Les personnes voyageant seules partageront une chambre twin avec un autre participant. Supplément pour une chambre individuelle sur demande.
Les repas : pension complète (petits déjeuners, déjeuners et dîners) du dîner du jour 1 au petit-déjeuner du jour 8, y compris eau, thé, café.
Assistance téléphonique de notre équipe en France 24/24 7/7 en cas d’urgence.

Ce qui n'est pas inclus

Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
Le permis international.
Les frais de visa.
Les vols internationaux.
Les boissons (boissons fraîches soft, alcool…).
Une caution de 1200€ par moto.
Les frais bancaires.
Les pourboires, souvenirs et dépenses personnelles.
Les entrées des visites, temples, monuments et musées prévus au programme, sauf mention contraire.
Les frais d’inscription de 35€.

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