L'Esprit des Steppes Mongoles

L’Esprit des Steppes Mongoles vous entraîne au cœur de l’un des derniers grands territoires sauvages de la planète, dans un pays où la moto devient l’un des plus beaux moyens de ressentir l’immensité. Depuis Oulan-Bator, les Royal Enfield Himalayan quittent rapidement la capitale pour rejoindre les grandes steppes, où les habitations se raréfient et laissent place aux troupeaux de chevaux, de yacks et de chèvres évoluant librement dans des paysages sans horizon. Les premiers jours alternent routes asphaltées et longues pistes jusqu’au lac Ogii, avant de gagner les reliefs plus montagneux de Tsenkher. À mesure que le voyage progresse, l’asphalte disparaît et le pilotage prend une place de plus en plus importante. La vallée de l’Orkhon constitue le véritable cœur de l’aventure. Entre vastes pâturages, reliefs volcaniques, pistes isolées et franchissements de gués, les riders découvrent un terrain exceptionnel parfaitement adapté à la Royal Enfield Himalayan. Mais la Mongolie ne se résume pas au plaisir de rouler. Les rencontres avec les familles nomades donnent au voyage toute sa profondeur : partager leur quotidien, découvrir l’organisation de la vie sous la ger et participer à la préparation d’un repas traditionnel permettent d’approcher une culture encore profondément liée aux saisons, aux troupeaux et aux grands espaces. L’itinéraire rejoint ensuite Karakorum, ancienne capitale de l’Empire mongol, avant de poursuivre vers Khogno Khan et les dunes du Petit Gobi. Ici, sable, steppes et montagnes se rencontrent dans un décor spectaculaire, offrant un dernier contraste avant le retour vers Oulan-Bator. La dernière grande journée de roulage permet de profiter une ultime fois de cette sensation de liberté propre à la Mongolie, lorsque les pistes semblent se prolonger indéfiniment devant les motos. Destiné aux motards disposant déjà d’une bonne expérience du tout-terrain, ce raid associe véritable plaisir de pilotage, immersion nomade et découverte de paysages parmi les plus ouverts d’Asie. Une aventure profondément dépaysante où la piste, les rencontres et l’immensité des steppes deviennent indissociables du voyage.

En bref

Destination: Oulan-Bator – Dashinchilen – Lac Ogii – Tsenkher – Vallée de l’Orkhon – Talbiun – Karakorum – Khogno Khan, Mongolie
Durée: 10 jours et 9 nuits
Niveau: Soutenu

Les points forts

Une immersion complète dans les immenses steppes mongoles au guidon d'une Royal Enfield Himalayan 450.
Plus de la moitié du parcours sur pistes, avec gués, vallées volcaniques et grands espaces.
Des rencontres privilégiées avec des familles nomades et une nuit dans des gers traditionnels.
Les sites emblématiques de la vallée de l'Orkhon, Karakorum et du Petit Gobi.

Programme jour par jour

Arrivée à Oulan-Bator

Accueil à l'aéroport puis transfert vers votre hôtel situé au cœur de la capitale mongole. Temps libre pour découvrir Oulan-Bator, son ambiance singulière et ses premiers marchés avant le départ vers les steppes.

Oulan-Bator – Dashinchilen

Environ 215 km, dont 13 km de piste Après un court transfert hors de la ville, prise en main des Royal Enfield Himalayan 450 et départ pour les grands espaces. Les premières heures de roulage permettent de découvrir les paysages ouverts des steppes mongoles où évoluent chevaux, chèvres, moutons et yacks. Nuit dans une guesthouse simple au village de Dashinchilen.

Dashinchilen – Lac Ogii

Environ 105 km, dont 32 à 68 km de piste Le parcours emprunte la célèbre Route du Milieu qui traverse la Mongolie d'est en ouest. Régulièrement, l'itinéraire quitte l'asphalte pour explorer des pistes menant vers de petits hameaux ou d'anciennes ruines. Les immensités de la steppe offrent une sensation de liberté permanente jusqu'au lac Ogii.

Lac Ogii – Sources chaudes de Tsenkher

Environ 160 km, dont 136 km de piste L'une des plus belles journées du voyage. Les motos quittent presque définitivement le bitume pour évoluer sur de longues pistes rapides traversant des paysages spectaculaires. Les reliefs se rapprochent progressivement jusqu'à la vallée de Tsenkher, célèbre pour ses sources chaudes naturelles.

Tsenkher – Vallée de l'Orkhon

Environ 100 à 115 km, quasiment intégralement sur piste Le parcours rejoint la vallée de l'Orkhon, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO. Plusieurs passages à gué et quelques petits cols ponctuent cette journée. Les reliefs deviennent plus montagneux tandis que les vastes steppes laissent place aux piémonts volcaniques du Khangaï. Arrivée chez une famille nomade près des chutes de l'Orkhon.

Vallée de l'Orkhon – Talbiun

Environ 50 km, intégralement sur piste Après une matinée consacrée à la découverte des chutes de l'Orkhon, les voyageurs participent à la préparation d'un repas traditionnel avec leurs hôtes. L'après-midi, reprise des motos sur des pistes volcaniques où les passages entre les blocs de pierre demandent davantage de précision.

Talbiun – Karakorum

Environ 75 km, dont 71 km de piste Les pistes remontent progressivement vers Karakorum en longeant une dernière fois la rivière Orkhon. Ancienne capitale de Gengis Khan, la ville permet de découvrir une page majeure de l'histoire mongole grâce à son musée consacré aux empires de la steppe.

Karakorum – Khogno Khan

Environ 150 km, dont 60 à 90 km de piste Direction le Petit Gobi et les célèbres dunes d'Elsen Tasarkhai. Les pistes alternent entre steppes ouvertes, reliefs rocheux et cordons dunaires s'étendant sur près de 80 kilomètres. Une superbe journée de pilotage avant les derniers kilomètres du voyage.

Khogno Khan – Oulan-Bator

Environ 260 km, dont 10 à 70 km de piste Dernière grande journée de roulage. Les motos empruntent un magnifique ruban d'asphalte traversant steppes et plaines désertiques avant le retour vers Oulan-Bator. Restitution des motos puis installation à l'hôtel.

Oulan-Bator

Temps libre selon les horaires de vol pour découvrir encore la capitale, effectuer quelques achats ou visiter un musée avant le transfert vers l'aéroport international.

À découvrir

Oulan-Bator et les steppes mongoles

De la capitale à Dashinchilen, la route s’ouvre sur l’immensité des steppes et les grands paysages sauvages de Mongolie centrale.

Le lac Ögii et les sources chaudes de Tsenkher

Entre lac paisible, monts Khangaï et sources thermales naturelles, cette région offre une immersion au cœur d’une Mongolie préservée.

La vallée et les chutes de l’Orkhon

Gués, pistes volcaniques et vastes pâturages conduisent jusqu’aux célèbres chutes de l’Orkhon, au cœur d’une vallée classée à l’UNESCO.

Les familles nomades et les gers traditionnels

Rencontres avec les éleveurs, nuits sous la ger et découverte de leur quotidien permettent d’approcher le mode de vie nomade mongol.

Karakorum et son héritage impérial

Ancienne capitale de l’Empire mongol, Karakorum et son musée racontent l’histoire de l’un des plus vastes empires de l’Histoire.

Le Petit Gobi et les dunes d’Elsen Tasarkhai

Entre les reliefs de Khogno Khan et les dunes d’Elsen Tasarkhai, le « Petit Gobi » offre un étonnant contraste entre steppe, désert et montagnes.

Ce qui est inclus

Une moto Royal Enfield et pièces de rechange.
L’essence, parkings, péages éventuels.
Assurance moto au tiers.
Les transferts aéroport - hôtel - aéroport tels que prévus au programme en véhicule privé.
L’encadrement : Un accompagnateur moto francophone et anglophone (les jours de moto).
Une équipe locale : un mécanicien expérimenté et un chauffeur du véhicule d’assistance (comprenant leurs hébergements et repas).
Un véhicule d’assistance et de portage de matériel et des bagages.
Le logement : Standard, en hôtel, guest ou campement ; en chambre twin (deux lits simples) ou double. Les personnes voyageant seules partageront une chambre twin avec un autre participant. Supplément pour une chambre individuelle sur demande.
Les repas : Pension complète (petits déjeuners, déjeuners et dîners) du dîner du jour 1 au petit-déjeuner du jour 10, y compris eau, thé, café.
Assistance téléphonique de notre équipe en France 24/24 7/7 en cas d’urgence.

Ce qui n'est pas inclus

Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
Le permis international.
Les frais de visa.
Les vols internationaux.
Les boissons (boissons fraîches soft, alcool…).
Une caution de 600€ par moto.
Les frais bancaires.
Les pourboires, souvenirs et dépenses personnelles.
Les entrées des visites, temples, monuments et musées prévus au programme, sauf mention contraire.
Les frais d'inscription de 35€

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