Inde du Sud – Goa, Jungle & Merveilles Antiques
Ce road-trip à moto vous entraîne à travers l’un des visages les plus variés du sud-ouest de l’Inde, entre héritage portugais, montagnes tropicales, cités millénaires et plages de la mer d’Arabie. Depuis Panaji, capitale de Goa aux maisons colorées et aux églises héritées de plusieurs siècles de présence portugaise, les motos quittent rapidement le littoral pour rejoindre les reliefs verdoyants des Western Ghats. Les routes s’enfoncent alors dans les forêts en direction de Dandeli avant de gagner les paysages plus minéraux du Karnataka et Badami, célèbre pour ses impressionnants temples rupestres creusés directement dans les falaises. L’itinéraire rejoint ensuite Hampi, l’un des grands temps forts du voyage. Au milieu d’immenses blocs de granit, de rizières et de bananeraies apparaissent les temples, palais et vestiges de cette ancienne cité classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, formant un décor exceptionnel à explorer à moto. La traversée du plateau du Deccan dévoile ensuite une Inde plus rurale avant que les paysages ne redeviennent progressivement verdoyants à l’approche de la réserve de Bhadra. Forêts, rivières et petites routes accompagnent la progression jusqu’aux spectaculaires chutes de Jog, parmi les plus hautes d’Inde. En suivant ensuite la vallée du Sharavati, les riders retrouvent progressivement la mer d’Arabie, avec la possibilité d’ajouter une portion off-road pour ceux qui souhaitent davantage d’aventure. Les derniers jours retrouvent la douceur de Goa et ses paysages tropicaux. Palolem offre une parenthèse idéale face à l’océan avant une ultime journée de roulage le long d’un littoral plus sauvage, ponctuée par la découverte du fort portugais de Cabo de Rama. Accessible aux motards disposant déjà d’une pratique régulière, ce circuit privilégie le plaisir de rouler, la diversité des paysages et la découverte culturelle plutôt que la difficulté technique. Une aventure particulièrement complète pour découvrir une Inde du Sud où jungles, vestiges millénaires, routes de montagne et plages tropicales se succèdent au fil des kilomètres.
En bref
- Destination
- Goa – Karnataka – Western Ghats – Dandeli – Badami – Hampi – Shimogga – Nittur – Palolem – Panaji, Inde
- Durée
- 10 jours et 9 nuits
- Niveau
- Accessible
Les points forts
- Un itinéraire très complet entre patrimoine colonial, sites antiques, jungle et plages de Goa.
- La découverte de deux sites majeurs du Karnataka : les temples rupestres de Badami et les ruines de Hampi.
- Une belle traversée des Western Ghats et du plateau du Deccan au guidon d’une Royal Enfield Classic 350.
- Une fin de voyage balnéaire sur la côte sauvage de Goa, entre Palolem et le fort de Cabo de Rama.
Programme jour par jour
Arrivée à Goa – Old Panjim
Namasté et bienvenue en Inde. Accueil à l’aéroport de Goa puis transfert vers l’hôtel à Old Panjim. Journée libre pour commencer à découvrir Panaji, ses quartiers colorés, ses maisons d’inspiration portugaise et son atmosphère paisible. Première rencontre avec l’équipe avant le départ à moto du lendemain.Old Panaji – Dandeli
Environ 165 km La journée débute par la découverte des anciennes églises et basiliques héritées de la période portugaise. Les Royal Enfield quittent ensuite progressivement la côte pour rejoindre les premiers reliefs des Western Ghats. Les routes deviennent plus sinueuses et les paysages plus verdoyants à l’approche de Dandeli.Dandeli – Badami
Environ 210 km Le parcours quitte les montagnes pour traverser un autre visage du Karnataka. Villages, terres agricoles et paysages plus arides accompagnent les riders jusqu’à Badami. La ville est dominée par un impressionnant massif de grès rouge dans lequel ont été sculptés plusieurs temples rupestres.Badami – Hampi
Environ 155 km La matinée est consacrée à la visite du site de Badami et de ses temples creusés dans la roche. Le voyage reprend ensuite en direction de Hampi. Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, ce vaste ensemble archéologique s’étend au milieu d’un décor spectaculaire de rochers, de rizières et de bananeraies.Hampi
Environ 60 à 80 km Départ matinal pour une boucle à moto au cœur du site de Hampi. Les premières heures de la journée permettent d’apprécier la lumière sur les ruines, les temples et les blocs de granit. Le parcours révèle les vestiges de l’ancienne capitale de Vijayanagar, l’un des royaumes les plus puissants de l’Inde médiévale.Hampi – Shimogga
Environ 265 km Une longue étape traverse le plateau du Deccan sur des routes globalement faciles et roulantes. Les paysages d’Hampi, marqués par les roches ocres et les cultures, laissent progressivement place à des zones plus vertes. En fin de journée, arrivée dans la région du parc naturel de Bhadra, entourée de rivières et de forêts.Shimogga – Nittur
Environ 190 km Les petites routes serpentent dans une végétation de plus en plus dense. Le parcours traverse des villages et passe à proximité de ruines, de temples et d’anciens forts progressivement envahis par la jungle. La journée se termine près des chutes de Jog, réputées parmi les plus hautes cascades d’Inde.Nittur – Palolem
Environ 200 km Le voyage suit le cours du fleuve Sharavati depuis les chutes de Jog jusqu’à la mer d’Arabie. Une portion off-road facultative peut être proposée en fonction des conditions et du niveau des participants. La route redescend ensuite vers la côte konkanaise avant l’arrivée à Palolem, dans un environnement de palmiers, de plages et de végétation tropicale.Palolem – Old Panjim
Environ 90 km Dernière étape à moto le long de la partie la plus sauvage de la côte de Goa. La route rejoint le vieux fort portugais de Cabo de Rama, construit sur une falaise dominant la mer. Son panorama sur le littoral offre une dernière image spectaculaire avant le retour à Old Panjim.Old Panjim – Aéroport de Goa
Transfert vers l’aéroport de Goa selon les horaires de vol. Fin du voyage et des services.À découvrir
Panaji, le vieux Goa et l’héritage portugais
Entre quartiers colorés, églises et basiliques historiques, Panaji et le vieux Goa témoignent de plusieurs siècles d’influence portugaise.
Les Western Ghats et Dandeli
Routes sinueuses, forêts tropicales et paysages montagneux accompagnent la traversée vers les grands espaces sauvages du Karnataka.
Badami et Hampi
Des temples rupestres de Badami aux vestiges monumentaux de l’ancienne cité de Vijayanagar, cette région concentre certains des plus beaux trésors archéologiques du sud de l’Inde.
Le plateau du Deccan et le parc naturel de Bhadra
Paysages arides, forêts et réserves naturelles rythment la traversée du Karnataka jusqu’à la région de Shimogga.
Les chutes de Jog et le fleuve Sharavati
Parmi les plus impressionnantes d’Inde, les chutes de Jog plongent au cœur d’une vallée verdoyante façonnée par le fleuve Sharavati.
Palolem et la côte de Goa
Entre côte konkanaise, plages de la mer d’Arabie et fort de Cabo de Rama, le littoral sauvage de Goa offre une magnifique conclusion au voyage.
Ce qui est inclus
- Une moto Royal Enfield et pièces de rechange.
- L’essence, parkings, péages éventuels.
- Assurance moto au tiers.
- Les transferts aéroport - hôtel - aéroport tels que prévus au programme en véhicule privé.
- L’encadrement : Un accompagnateur moto francophone et anglophone (les jours de moto).
- Une équipe locale : un mécanicien expérimenté et un chauffeur du véhicule d’assistance (comprenant leurs hébergements et repas).
- Un véhicule d’assistance et de portage de matériel et des bagages.
- Le logement : Standard/Confort, en hôtel, guest ou campement ; en chambre twin (deux lits simples) ou double. Les personnes voyageant seules partageront une chambre twin avec un autre participant. Supplément pour une chambre individuelle sur demande.
- Les repas : Pension complète (petits déjeuners, déjeuners et dîners) pendant les jours de moto, y compris eau, thé, café.
- Assistance téléphonique de notre équipe en France 24/24 7/7 en cas d’urgence.
Ce qui n'est pas inclus
- Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
- Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
- Le permis international.
- Les frais de visa.
- Les vols internationaux.
- Les déjeuners et dîners hors jours de moto (J1, 10) et les boissons (boissons fraîches soft, alcool…).
- Une caution de 600€ par moto.
- Les frais bancaires.
- Les pourboires, souvenirs et dépenses personnelles.
- Les entrées des visites, temples, monuments et musées prévus au programme, sauf mention contraire.
- Les frais d'inscription de 35€
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