Escapade en Thaïlande du Nord

Escapade en Thaïlande du Nord vous entraîne pendant douze jours sur quelques-unes des plus belles routes d’Asie du Sud-Est, entre montagnes tropicales, temples, plantations et villages reculés. Depuis Chiang Mai, les motos prennent rapidement de l’altitude en direction du parc national de Doi Inthanon, dominé par le plus haut sommet de Thaïlande. Les premières routes sinueuses traversent forêts luxuriantes, lignes de crête et vallées isolées avant de rejoindre Mae Hong Son puis Pai par la mythique route aux 1 864 virages, devenue une véritable référence pour les motards du monde entier. Une halte à Tham Lod permet de quitter momentanément la selle pour explorer les paysages karstiques à bord d’un traditionnel radeau de bambou. L’itinéraire remonte ensuite vers les régions frontalières du nord, où montagnes, villages et plantations accompagnent la progression jusqu’à Thaton puis Doi Mae Salong. Marqué par son héritage chinois, ce village perché est aujourd’hui réputé pour ses plantations de thé et de café. Les riders rejoignent ensuite les rives du Mékong et Chiang Saen, au cœur du célèbre Triangle d’Or, à la rencontre de la Thaïlande, du Laos et de la Birmanie. En direction de Chiang Rai, les paysages s’adoucissent entre rizières et végétation tropicale. Une journée plus tranquille permet de découvrir les étonnants Temple Blanc et Temple Bleu ainsi que les sources chaudes de Pong Phra Bat avant de repartir vers des territoires beaucoup plus confidentiels. À Phu Chi Fa, les montagnes s’ouvrent sur de vastes panoramas dominant le Laos voisin, puis les routes jusqu’à Nan serpentent au cœur d’une végétation dense et des reliefs du parc national de Doi Phu Kha. Le retour vers Chiang Mai passe enfin par Lampang et son remarquable patrimoine religieux d’influence birmane. Une dernière ascension jusqu’au Wat Phra That Doi Suthep offre un ultime panorama sur Chiang Mai et vient conclure cette grande boucle dans les montagnes du Nord. Principalement routier, ce voyage privilégie le plaisir de conduire et la découverte plutôt que la difficulté technique. Il s’adresse aux motards à l’aise avec plusieurs heures de roulage quotidien et les longues successions de virages en montagne. Une aventure idéale pour découvrir une Thaïlande plus sauvage et montagneuse, où le plaisir de la route se mêle aux temples, aux cultures du Nord et aux paysages tropicaux.

En bref

Destination: Chiang Mai – Mae Hong Son – Pai – Thaton – Triangle d’Or – Chiang Rai – Chiang Kham – Nan – Lampang, Thaïlande
Durée: 12 jours et 11 nuits
Niveau: Accessible

Les points forts

Un grand itinéraire en boucle à travers les montagnes du nord de la Thaïlande.
La mythique route de Mae Hong Son et ses 1 864 virages.
La découverte du Triangle d’Or, au carrefour de la Thaïlande, du Laos et de la Birmanie.
Un excellent équilibre entre plaisir de conduite, temples, paysages et rencontres culturelles.
Une moto accessible et confortable, parfaitement adaptée aux routes sinueuses du parcours.

Programme jour par jour

Arrivée à Chiang Mai

Accueil à l’aéroport international puis transfert vers l’hôtel. Cette première journée est laissée libre afin de récupérer du voyage et de découvrir Chiang Mai à son rythme. Ancienne capitale du royaume de Lanna, la ville possède un patrimoine particulièrement riche, avec près de 300 temples répartis dans ses quartiers historiques. Cette première immersion permet de goûter à l’atmosphère du nord de la Thaïlande avant le départ à moto.

Chiang Mai – Mae Hong Son

Environ 230 km Le voyage commence en direction du sud-ouest de Chiang Mai. Les motos prennent progressivement de l’altitude pour rejoindre le parc national de Doi Inthanon, dominé par le plus haut sommet de Thaïlande, culminant à 2 565 mètres. La route se poursuit vers l’ouest à travers les montagnes. Les portions en ligne de crête offrent de larges panoramas sur les vallées et les reliefs couverts de végétation avant l’arrivée à Mae Hong Son.

Mae Hong Son – Pai

Environ 170 km La journée suit une nouvelle portion de la célèbre route aux 1 864 virages. Courbes serrées, reliefs montagneux et paysages forestiers rythment cette étape particulièrement plaisante à moto. Le parcours se rapproche ensuite de la frontière birmane par de petites routes pittoresques. Une halte est prévue à Tham Lod pour une excursion en radeau traditionnel de bambou, avant de reprendre la route en direction de Pai.

Thaton

Environ 250 km Après avoir franchi deux chaînes de montagnes successives, le groupe poursuit sa progression vers le nord, en tournant volontairement le dos à Chiang Mai. Les routes montagneuses conduisent progressivement vers les territoires frontaliers. À l’arrivée à Thaton, la Birmanie se trouve à moins de dix kilomètres, donnant à cette étape une véritable atmosphère de bout du monde.

Thaton – Triangle d’Or

Environ 150 km Le parcours suit toujours la frontière birmane en empruntant une route sinueuse jusqu’à Doi Mae Salong. Cette région est notamment connue pour Santi Khiri, village de montagne marqué par l’héritage de communautés chinoises. Une halte permet d’y déguster certains des thés et cafés les plus réputés du pays. La route rejoint ensuite le Mékong, que les motos longent jusqu’à Chiang Saen, au cœur du Triangle d’Or.

Triangle d’Or – Chiang Rai

Environ 110 km La matinée est consacrée à la découverte de la région où se rencontrent symboliquement la Thaïlande, le Laos et la Birmanie. Après un déjeuner au bord du Mékong, le parcours suit encore le fleuve sur quelques kilomètres avant de mettre le cap au sud. Les motos traversent alors des paysages agricoles composés de rizières, plantations d’ananas et cultures de fruits et légumes jusqu’à Chiang Rai.

Chiang Rai

Environ 60 km Une journée plus tranquille permet de découvrir plusieurs sites emblématiques de Chiang Rai. Le programme comprend la visite du Temple Blanc, célèbre pour son architecture contemporaine spectaculaire, puis celle du Temple Bleu. Le parcours rejoint également les sources chaudes de Pong Phra Bat. La fin de l’après-midi est libre pour profiter de la ville. Le groupe se retrouve ensuite pour dîner au marché de nuit.

Chiang Rai – Chiang Kham

Environ 150 km Départ vers le nord-est par une succession de petites routes. Le parcours prend ensuite de l’altitude à l’approche de Phu Chi Fa, en enchaînant les lacets au cœur des montagnes. Une marche d’environ trente minutes permet de gagner un point de vue dominant les reliefs et le Laos voisin. Après cette pause panoramique, descente vers Chiang Kham et installation dans un hébergement confortable.

Chiang Kham – Nan

Environ 260 km Une longue journée de roulage débute en direction du sud-est. Les cent premiers kilomètres offrent une succession de virages au milieu des montagnes. L’itinéraire bifurque ensuite vers l’est et traverse le parc national de Doi Phu Kha. La route pénètre dans une région sauvage et préservée avant de rejoindre le district de Nan.

Nan – Lampang

Environ 210 km Le circuit repart vers le sud-ouest par une belle route de montagne. Les reliefs laissent progressivement place aux plaines en traversant le parc national de Doi Pha Klong. À Lampang, découverte du Wat Phra That Lampang Luang, temple réputé pour son architecture d’influence birmane et ses remarquables sculptures sur bois.

Lampang – Chiang Mai

Environ 140 km Dernière journée à moto pour rejoindre Chiang Mai. Le programme prévoit la possibilité d’un arrêt au centre de conservation des éléphants situé à une trentaine de kilomètres de Lampang. À l’approche de Chiang Mai, un détour permet de rejoindre le Wat Phra That Doi Suthep. Installé sur les hauteurs, ce temple offre un dernier point de vue sur la ville et les montagnes environnantes.

Chiang Mai – Aéroport international

Temps libre selon les horaires de vol pour profiter encore quelques heures de Chiang Mai. Transfert vers l’aéroport international et fin des services.

À découvrir

Chiang Mai, Doi Inthanon et Mae Hong Son

De Chiang Mai au plus haut sommet de Thaïlande, routes de montagne, forêts tropicales et panoramas spectaculaires ouvrent la voie vers Mae Hong Son.

Pai et la route aux 1 864 virages

Cette route mythique serpente au cœur des montagnes jusqu’à Pai et la grotte de Tham Lod, que l’on explore notamment en radeau traditionnel de bambou.

Thaton, Doi Mae Salong et Santi Khiri

Près de la frontière birmane, villages de montagne et plantations de thé et de café dévoilent une facette singulière et multiculturelle du nord thaïlandais.

Chiang Saen, le Mékong et le Triangle d’Or

Aux confins de la Thaïlande, du Laos et de la Birmanie, le Mékong traverse des paysages chargés d’histoire autour de l’ancienne cité de Chiang Saen.

Chiang Rai et Phu Chi Fa

Du célèbre Temple Blanc au Temple Bleu, la route gagne ensuite les montagnes et les panoramas spectaculaires de Phu Chi Fa.

Nan, Doi Phu Kha et Lampang

Forêts, routes sauvages et temples historiques rythment la traversée vers Nan et Lampang, avant un retour vers Chiang Mai et le Wat Phra That Doi Suthep.

Ce qui est inclus

Une moto Royal Enfield et pièces de rechange.
L’essence, parkings, péages éventuels.
Assurance moto au tiers.
Les transferts aéroport - hôtel - aéroport tels que prévus au programme en véhicule privé.
L’encadrement : Un accompagnateur moto francophone et anglophone (les jours de moto).
Une équipe locale : un mécanicien expérimenté et un chauffeur du véhicule d’assistance (comprenant leurs hébergements et repas).
Un véhicule d’assistance et de portage de matériel et des bagages.
Le logement : Standard/Confort, en hôtel, guest ou campement ; en chambre twin (deux lits simples) ou double. Les personnes voyageant seules partageront une chambre twin avec un autre participant. Supplément pour une chambre individuelle sur demande.
Les repas : Demi Pension (petits déjeuners, déjeuners pendant les jours de moto), y compris eau, thé, café.
Assistance téléphonique de notre équipe en France 24/24 7/7 en cas d’urgence.

Ce qui n'est pas inclus

Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
Le permis international.
Les frais de visa.
Les vols internationaux.
Les déjeuners hors jours de moto (J1 et J12) et les dîners et les boissons (boissons fraîches soft, alcool…).
Une caution de 600€ par moto.
Les frais bancaires.
Les pourboires, souvenirs et dépenses personnelles.
Les entrées des visites, temples, monuments et musées prévus au programme, sauf mention contraire
Les frais d'inscription de 35€

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